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长下坡路段开车一定不要做这两件事,否则很危险
winner 发表于:2018-7-6 09:01:11 复制链接 发表新帖
阅读数:305

持续几公里的大下坡路段很多城市都有,高速公路上也较为常见,长下坡路段比平坦路面的危险性要高一些,事故发生的概率更大。因为车的重力分成了两个力,一个垂直于地面,另一个朝向下坡的方向,这个力会一直牵引车向下走。所以即使不踩油门,速度也会越来越快,驾驶员要持续控制车辆,防止车速过快,驾驶方法和在平路上稍有不同。在这种路况下,驾驶员要有危险意识,提高警惕,特别是有弯道的地方。


长下坡路段重点要注意的是不能做这两件事,空挡滑行和车辆熄火。车辆熄火很少人会这么做,只要是开车,任何时候都不能熄火。熄火后刹车和方向会很难操作,因为平时踩刹车不需要用很大的力气,就会产生很大的刹车力,这是因为刹车系统有一个助力装置,当我们踩刹车时,给我们施加了一部分力,所以踩起来才轻便。助力系统依靠的是发动机运转带来的真空,真空与大气压之间有一个压力差,靠这个压力差来助力。当车熄火后便无法产生真空,所以刹车就无法助力了,我们的感觉就是刹车踩不动了,刹车不起作用了。驾驶员力气大还好,刹车还是有作用的,如果力气小点,刹车就真的失灵了。 长下坡路段开车一定不要做这两件事,否则很危险 另一个是方向,大部分车只要熄火后,方向盘就打不动了,因为也是没有了助力,我们平时打方向也是有助力的。如果车是液压助力,就是有助力油的那种,熄火就肯定打不动方向了,因为助力泵不转了,不提供助力了。当然有少部分电子助力的车,熄火后依然能打动方向,只是少数。就算力气大,想要躲避障碍物或者灵活的变道,也几乎是做不到的。 长下坡路段开车一定不要做这两件事,否则很危险 接下来说一下空挡滑行,这是很多人都会做的。手动挡车在平路上开,虽然也是不能空挡滑行,但实际中,空挡滑行的老司机是很普遍的。可以说大部分老司机都有空挡滑行的习惯,前方红灯需要停车,空挡划过去了。但在长下坡路段这么做是非常危险的,有两方面原因。首先空挡滑行的速度会越来越快,要持续用刹车控制车速,刹车用的频繁,而此时发动机的转速处于怠速状态,就会导致产生的真空度不够,导致刹车变硬,力气小的话甚至踩不动,像是刹车失灵,前方遇到危险情况非常容易追尾。另一方面是刹车用的频繁,刹车片会因为过度摩擦而过热,过热后分子结构活跃,强度和硬度下降,导致刹车失灵。就像铁匠打造铁器,把一块铁烧红了,它就变软了,可以塑造任何形状,哪还有大的摩擦力。 长下坡路段开车一定不要做这两件事,否则很危险 下坡路段以上两点一定不要做,包括在城市高架路下桥口堵车,进入地下车库下坡路段堵车,虽然下坡不长,但是坡很大且堵车,也需要长时间在坡上停留,如果想着省点油熄火,就会带来大麻烦。在坡上堵车走走停停,停车时一定要拉上手刹,不要怕麻烦。如果不拉手刹,就要一直用力踩着刹车,一直专注开车还好,就怕时间久了想别的事情或者干别的事情,忘了要一直用力踩着刹车了,力量稍微减小,就有溜车的可能。 长下坡路段开车一定不要做这两件事,否则很危险 长下坡路段行车,车速不要过快是首先要做到的,更重要的是保持好车距,视线看的要更远一点。因为下坡刹车的距离会变长,保持车距能够有更长的距离刹车,如果远处有好几辆车聚集,要提前减速,可能有事故或堵车。不要跟在大货车后面,这样视线不好,看不见远处的路况,也不要在大货车前面,万一它刹车失灵,后果很严重。

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